史上最便宜的宝马X5来了,此时抄底价买感觉再合适不过了

宝马X5作为宝马第一款越野车,自1999年上市以来就备受关注。一开始宝马X5给自己的定位是SAV(SportActivityVehicle),为的就是强调这个车的公路性能,在兼顾越野能力的情况下,公路上也有着不错的表现,所以有了“公路之王”的称呼。由于这种定位的巨大成功,后来刮起了城市豪华SUV之风。

要是细数中大型豪华SUV阵营,宝马X5车型绝对是这个阵营的常青树。现款宝马X5是第三代车型,距离2013年上市以来已经走过了5个年头,德智体美的现款宝马本来已经无可挑剔了,然后第四代宝马X5即将上市,无疑是对宝马X5的忠实粉丝是一个福音,现款宝马X5应声降价,现在抄底价买最合适不过了。

从外观上看:现款宝马X5延续宝马家族设计语言,处处展现宝马的设计理念,开眼角天使眼,双肾形进气格栅等等。现款宝马X5车身尺寸为:长×宽×高(mm)4909×1938×1772,如此硕大的车身在运动的外观下也不显得臃肿。

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发动机盖凌厉的线条加上双肾形进气格栅设计,让宝马X5的前脸充满力量感,压低的车头仿佛有整装待发的意思。

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当初开眼角大灯刚一上来,受到好多宝马粉的吐槽,说没有老款好看。经历几年沉浮,现在看来,设计师独到的眼光是对的,古语到“眉眼传情”,看似普通的大灯带着几丝凶悍,让人感觉这个大家伙不好惹,达到不怒自威的效果。

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尾灯为全LED光源,点亮效果明显,一眼就能分辨出这台车的身份。

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从内饰上来说:这套标准的宝马家族内饰除了老气一点,没什么可挑剔的。中控台偏向驾驶位,操作起来更加顺手。中控台密密麻麻的实体按键分工明确,不容易误操作,相对于特斯拉那一块屏幕,小编个人更喜欢这种直观的实体键,每个按键的物理阻尼给人的反馈刚刚好。

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悬浮式的10.25英寸的大屏幕清晰度堪比现在的智能手机,看起来让眼睛很舒服。当然了,这块大屏幕信息量巨大,宝马引以为傲的iDrive人机交换系统就显示在这上边,行车导航、倒车雷达、车辆信息等等。

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现款宝马X5全系标配全液晶仪表盘,行车信息更加清晰明了,视觉上也更加美观。真皮方向盘功能齐全,尺寸不大不小,驾驶起来手感上乘。运动版本配备M套件“丁字裤”方向盘。

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从动力上来说:现款宝马X5分两种:2.0T和3.0T。作为宝马X5的主打款,xDrive35i搭载了我们熟悉的直列六缸3.0L涡轮增压发动机,再加上来自ZF(采埃孚)八速变速箱,堪称黄金搭档。这款发动机最大马力306ps,百公里加速6.5s,可以秒杀一般马路上跑的汽车了,“公路之王”也不是浪得虚名。xDrive28i也有着不俗的表现,搭载2.0T高功率涡轮增压发动机,最大马力245ps

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总结:现款宝马X5作为中大型豪华SUV的常青树,一直以来给人出色的表现,在兼顾越野能力的情况下,公路上又表现突出,它能带你去任何想去的地方,也能让你在城市中自由的穿梭。现今新一代宝马X5即将上市,现款X5有着不小的优惠,想买X5新款还没上来,手头又不太宽裕的宝马粉,此时抄底价买是最合适不过了!

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