万科坍塌事故后续 业主透露:“80%的业主们要退房”

万科塌陷事故前段:在神操作之后,这件2000米塌陷的事情算是稳定了下来!

而11月12日,中山万科的“昇海豪庭”项目发生坍塌事故,古镇镇住建局对其下发了停工通知书。这件事最后以违规作业告终!

万科坍塌事故后续 业主透露:“80%的业主们要退房”

而投资报报道的万科坍塌后续内容中指出:

1.业主对有关出具的塌陷原因不认可

塌陷初步原因:填土作业人员违反操作规程,且大型满载平板车停放不当,导致顶板过于集中荷载,造成局部坍塌

但是,“从12日的事故现场图可以看到,造成坍塌的罪魁祸首——满载的平板车只有一半车身倾斜陷入坑内右侧边缘,另一半的三个车轮还挂在未塌陷的地面上。某位熟悉建筑工程的业内人士告诉记者,如果坍塌是从平板车开始,那么平板车的位置不太会是偏向坑内一方,而是全在坑内。“事故原因应不止超载。”该人士表示。

到底是什么原因呢?

目前,对主体建筑进行安全检测的第三方检测机构为广东省建筑科学研究院。

此前,高级工程师钟吉章对该地下车库坍塌事故进行了分析,认为是设计的缺陷与施工管控不足共同导致坍塌。

根据该项目的结构图,钟吉章分析该项目共存在:托板尺寸无法满足楼板冲切比计算要求、配筋不合理、一阶矩形柱帽无梁楼盖的结构形式却未设置暗梁等问题。钟吉章解释道:“暗梁对于无梁楼盖的构造至关重要,可以协调面筋和底筋协同工作,还能起到部分冲切箍筋的作用。”他认为,“该项目整个设计过于省钢筋,踩着国家最低标准的设计红线。”

2.业主对开发商夜里开工存在疑惑

有业主很奇怪对于为什么白天不施工,偏偏晚上施工。为什么业主想看看,而未得到有关认可和允许。

3.业主对开发商退房一事未有有效方案而不满

在业主提供的《对万科城客户11月13日质疑书的说明》中,对于业主的退房诉求,万科方面称,会根据安全监测结果制定具体的执行方案。但是监测结果的时间未确定!

对于此次事件,36氪称有业主表示,一期3000多户业主,至少有80%的人选择退房。但是业主的退房诉求因某种阻力而一次次落空!

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