日产全新天籁将12月18日上市 全面革新

[XCAR 国内新车 原创]

11月27日,东风日产官方宣称,第七代天籁ALTIMA将于12月18日正式上市,新车借鉴了日产Vmotion 2.0概念车的设计语言,并搭载全新2.0T可变压缩比发动机。第七代天籁ALTIMA上市后,将直接面对已经完成换代的凯美瑞和雅阁,届时日系三强也将在合资品牌B级车市场中展开新一代的竞争。

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看了以下要点,本文算读完一半

长宽高分别为4901*1850*1447mm,轴距为2825mm;

搭载了ProPILOT智动控制辅助驾驶,可以实现L2级别自动驾驶;

2.0 VC-TURBO涡轮增压发动机实现压缩比由14:1(高效能)-8:1(高性能)之间的无级切换。

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新车的造型与海外版车型保持一致,整体采用了日产Vmotion 2.0概念车的设计语言,前脸蜂窝状进气格栅结合标志性的回旋镖式LED前大灯,使其看上去更具攻击性,也使整个车头部分看上去更加低矮。

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侧身双腰线设计棱角分明,搭配悬浮式车顶,极具美感与力量感。高配车型搭配了19英寸双五辐式轮圈。车身尺寸方面,新车长宽高分别为4901*1850*1447mm,轴距为2825mm,相比现款车型,长度和宽度分别增加10mm和20mm,轴距增加了50mm。

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从车尾看,第七代天籁ALTIMA的C柱黑色饰件使车顶有悬浮感,外抛式后翼子板使其具有较高的辨识度,刀切似的尾灯轮廓,锐利感与头灯遥相呼应。

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相对于现款来说,新车的内饰设计同样迎来了全面革新,素雅的风格不仅符合当下消费者的需求,悬浮式中控屏的加入也提升了车内的科技感。总体来说,中控台简洁明了并且功能的分区布局十分清晰,而方向盘也变得更为好看。

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配置方面,第七代天籁ALTIMA新增防污涂层和菱形绗缝技术工艺的全新 3D Multi-Layer 人体工学座椅,同时还配有3D平视显示屏、8英寸悬浮式多功能彩色中控屏、HUD平视显示的三屏联动智能化显示系统,BOSE音响也提供了高保真9扬声器音响系统。

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智能科技方面,第七代天籁ALTIMA搭载了ProPILOT智动控制辅助驾驶,可以实现L2级别自动驾驶。该车通过车前单目摄像头、毫米波雷达、VDC车辆动态控制系统、ECU、EPB电子驻车等7大控制系统监测识别单车道车道线,该系统还包括全速段智能巡航、自动启停、转向控制等。与此同时,还搭载了NISSAN CONNECT日产智联系统,可以实现全时导航、在线娱乐、在线支付等多种智能车机体验。

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身高175cm体验者能在前排获得两拳头顶空间,这样的体验基本符合我们对轿车前排的空间需求。

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后排横向空间充足,容纳3名成年人不是问题,但后排地台中央有明显凸出,会对乘客坐姿造成一定影响。

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身高175cm体验者能在后排获得超过两拳的腿部空间,他会因此而容易地变换更加舒适的坐姿。

动力方面,第七代天籁ALTIMA搭载2.0 VC-TURBO涡轮增压发动机,该发动机采用多连杆系统,实现发动机压缩比由14:1(高效能)-8:1(高性能)之间的无级切换,同时这款发动机还具有双燃烧循环、双燃油喷射、缸体熔射技术、集成式排气歧管等技术。其最大功率为185kW(252Ps),最大扭矩为380Nm,与之匹配的是模拟8速CVT变速箱。

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编辑点评:作为天籁在中型车市场中的两大竞争对手,凯美瑞和雅阁均完成了垂直换代工作。随着全新一代天籁的到来,届时日系三强也将在细分市场中展开新的一代竞争。

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