传祺也爆轿跑SUV谍照,来得早不如来得巧?

不得不说,由BMW X6带起来的轿跑风,已经逐渐延伸到国内的各个品牌当中了。因为我们明确能发现到一个有趣的现象,自主品牌的溜背式轿跑SUV车型可谓是越来越多,甚至随口说说都能罗列出一大串了。

而就在日前,有相关媒体曝光了一组广汽传祺的全新轿跑SUV谍照。这意味着又有一家自主车企加入了轿跑SUV这个"大家庭"。

传祺也爆轿跑SUV谍照,来得早不如来得巧?

或与新GS4同平台

从谍照中来看,这辆测试车尚处于研发早期,部分车身部件还是临时的状态,同时外观也由较多伪装材料包覆,造型难以判断。不过从现场照片来看,新车与后方的全新GS4在轴距和车身尺寸上均较为相近,因此这款全新的轿跑SUV或也将定位为紧凑型,同时并不排除二者同平台的可能性。

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外观方面,除了明显的轿跑SUV车身形式外,厚重的伪装材料和临时部件使得新车的外观变得难以判断。不过我们预测新车未来也将采用广汽传祺"光影雕塑3.0"家族化设计,其前脸也将采用全新的凌云翼式设计,整体设计风格将更加运动化。此外,新车车身侧后方的腰线延伸至后备厢盖处,并上扬形成小型扰流板的样式,显得具有动感。

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因为这款车还属于研发早期,所以关于这款全新轿跑SUV的动力目前还没有更多消息,如果新车真如预测那样与全新GS4同平台,那么二者未来也很有可能将共享发动机以及传动系统。

逐渐成长的"新潮流"

就如文章开头所言,BMW X6所具有的特点也在此后诞生的轿跑SUV身上体现,尤其在车市迎来首次负增长、SUV细分市场逐步进入存量竞争的2018年,"轿跑"走进车企视野成为大家竞逐的新蓝海。所以在短短的一年时间里,国内不仅迎来了东风风光iX5、宝沃BX6、还有北汽幻速C60、比速T70。可以说,进入这块细分领域的车型是骤然增多。

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除了这些想要突出重围的中国品牌,一些一线的中国品牌同样也在发力轿跑SUV。像是哈弗,就带来了旗下的第一款轿跑造型的SUV——哈弗F7x,这也是F系列最符合年轻用户的一款车型。长城发力了,吉利也不甘落后。而此前一直在不断造势的全新轿跑SUV——吉利星越也将在5月10日重磅上市。

除此之外,我们非常熟悉的长安汽车,他们的CS系列有着非常丰富的SUV产品,在此基础之上,CS85来了,它是为了填补细分市场空缺而来的。而在长安CS85、吉利星越、哈弗F7X三者之中,长安CS85也算得上先声夺人,在2018年11月的广州车展上已经正式亮相,并于2019年1月公布了预售价为14.99-17.19万元。

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慢半拍的传祺能后来居上?

综上来看,各大车企在"轿跑SUV"上的发展都是如火如荼。不是已经上市了,就是正在上市的路上。可反观广汽传祺,却发现其全新的轿跑SUV还尚在研发早期。别人都起步一大半了,那"姗姗来迟"的传祺能后来跟上吗?

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事实上,不是所有车企都能成为"第一个吃螃蟹的人",所以在大家都开始发力的情况下,传祺也不算太晚。而且在轿跑SUV上,造型是非常重要的。不信你看看第一代宝马X6是多么的孔武有力,再看看奔驰的GLE Coupe是多么的弓腰驼背,对比一下两者的销量,你就知道问题出在哪儿了。

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同时数据显示,到2020年我国汽车消费市场90后占比有望提升到45%,年轻化将成为不少品牌主打的标签,轿跑SUV或者主打年轻、运动化特色的车型占比提高。另外一份汽车行业大数据相应指出,在新发布和筹划的SUV产品中,贴上轿跑SUV标签或主打年轻、运动化特色的车型,占到了未来SUV产品阵容64%的比重。这意味着轿跑SUV在未来或许还会有很大的进步空间,而传祺若是能静下心来研发,还是能在这个市场分一盘羹的。

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不过,这种大范围的溜背式设计压堆推向市场的背后,或许会产生相反的情况,那就是让不少人对轿跑风会有视觉疲劳感。毕竟如今的"轿跑SUV"也是突然最近才兴起的风潮,它最后能否成为SUV的又一种新风口还不好说。而"姗姗来迟"的传祺轿跑SUV要是在人们新鲜感殆尽时出来,那么就很有可能"扑街"了。

小编语

俗话说得好,来得早不如来得巧,这在汽车市场同样适用。不管如今的轿跑SUV是否会成为中国SUV市场的下一个增长点,其最终的套路都逃不过"产品力"。所以对于传祺而言,拿出好的作品才是突破的关键。

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