丰田2018年净赚超1000亿元!今年将在中国投放超过5款全新车型

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今日(5月9日),全国排名前十的《车壹圈》从官方获取了丰田刚刚发布的2018年财报及销量数据。2018年丰田全球累计销量为1052万辆(包含大发、日野、雷克萨斯),同比增长2.2%,销售额高达302256亿日元(约合人民币18534亿元),纯利润为18828亿日元(约合人民币1155亿元)。其中,美国依旧是丰田最大的海外市场,销量达243万辆;日本本土市场的销量为189万辆,排在了第二位;而中国市场后劲很足,以同比14.3%的增长速度和147.5万辆的销量,成为了丰田销量前三中增长最快的海外市场。

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具体来看,在2018年美国市场上,丰田累计售出了243万辆新车,共五款车型跻身2018美国畅销车前20名。其中,汉兰达销量为24.45万辆,Tacoma销量为24.56万辆,卡罗拉为30.37万辆,凯美瑞为34.34万辆,RAV4为42.71万辆。鉴于北美消费者对SUV和皮卡的钟爱,所以通过性高和空间优势明显的RAV4、Tacoma、汉兰达在美国市场上拥有很强的号召力。

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日本市场作为丰田的大本营,销量长年以来都是霸占榜首。从《车壹圈》获取到的最新数据看,2018年丰田在日本市场上共售出了189万辆新车。其中,7款车型霸榜日本乘用车销量前十名。它们分别是普锐斯C(24.18万辆)、普锐斯(14.14万辆)、Sienta(13.58万辆)、Voxy(10.81万辆)、卡罗拉(7.72万辆)、威姿(6.52万辆)、Roomy(6.33万辆)。从上述销量中我们可以发现,更加节能环保的普锐斯是更受日本消费者的喜爱,除此之外更为实用小巧的Kcar与空间更大的MPV也是消费者的购车首选,这也是日本市场与中美两国最大的不同。

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中国作为丰田最重要的市场之一,2018年很多车企销量不增反跌,但是丰田在华还是取得了147.5万辆的成绩,同比劲增14.3%。紧凑型轿车为代表的卡罗拉的销量为37.7万辆,同比增长9.4%,占据了一汽丰田的半壁江山,SUV阵营里RAV4累计销量达到了14.6万辆,同比增长14.3%。

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而广汽丰田2018年累计销量约为58万辆,同比增长31.7%,其中全新凯美瑞销量为15.88万辆,同比增长97.2%,成为了增长最快的车型。此外,卡罗拉的“同胞兄弟”雷凌也取得14.86万辆的好成绩,中型SUV市场的标杆车型汉兰达也收获了10.5万辆的销量。除了部分热销车型的终端优惠刺激外,丰田还是凭借着不错的保值率、经济的油耗、皮实耐用等特点得到中国消费者的认可。

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从《车壹圈》刚刚获取的最新数据看,4月份丰田在华销量再创新高,凭借着14.26万辆的销量和19.9%的同比增长率,丰田时隔两年超过本田再次成为了日系三强里的销量冠军。当然这也离不开丰田一大波新车攻势,进入2019年以来丰田接连发布了亚洲龙、卡罗拉双擎E+,在上海车展也来了全新的雷凌双擎、埃尔法双擎等重磅级新车。此外,今年年内全新荣放、卡罗拉也会陆续在国内上市。圈哥认为,丰田为了继续保持住在各细分市场上的竞争优势,其新车引进的步伐也明显加快。按照目前增长势头,今年年底丰田中国的销量突破160万辆应该问题不大。

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总的来说,丰田2018年里收获颇丰,不仅在营收规模和利润率上取得杰出成绩,而且在大环境不佳的情况下,全球销量依旧突破了1000万辆。值得一提的是,时隔两年丰田再次卫冕了日系品牌里的单月销量冠军,如果丰田继续保持住平均每一个半月上市一款新车的节奏,圈哥认为丰田今年在华销量还会再创造新高。

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