铃木退出国内,维特拉还能入手吗?车主:油耗6.9还能玩越野!

铃木已经退出国内市场,那么铃木维特拉还值得购买吗?先说结论,这款车没有广告、没有水军,但是用过的车主都说好。就算铃木已经退出中国市场,维特拉仍然值得购买,它是我心目中最值得购买的合资小型SUV,不接受任何反驳。

铃木退出国内,维特拉还能入手吗?车主:油耗6.9还能玩越野!

坦白说,这是一款不能带给你太多面子的车,可能这也是这辆车销量惨淡的原因。论品牌,买铃木人家会问你为啥不买丰田买本田,非要买名不见经传的铃木;论设计,方正硬派的外观在今天不是那么受欢迎;论用料,内饰的硬塑料较多,让你觉得没有丁点的豪华感;论空间,长度4175mm,宽度1775mm,轴距2500mm,这个小型SUV真的很小。但是这些都不妨碍铃木维特拉成为一款好车,因为这款车的三大件品质非常棒,而且是这个价位这个级别仅有的能够轻度越野的车,没有之一。

铃木退出国内,维特拉还能入手吗?车主:油耗6.9还能玩越野!

这款车型源于超级维特拉,一款在越野圈小有名气的车,在引进国内并进行改款后铃木缩小了车身尺寸,定位于小型SUV,但是它身上还有一些越野基因,离去角29度,最小离地间隙185mm,接近角17度,铃木为这台小型SUV保留了一套ALLGRIP智能全时四驱系统,这套系统采用多片离合器式中央差速器并且四轮配有电子限滑,通过车内按键能够使中央差速器锁定,令动力按固定比例分配,郊区的轻度越野不在话下。

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1.4T+6AT的动力组合,听起来平平无奇,但是非常成熟可靠,最大功率为140马力,最大扭矩220牛·米,零百加速8.4秒,动力响应十分顺畅,即使高速依然觉得动力游刃有余。重点是油耗,这样一款SUV,自动挡车型的真实众测油耗不过6.9L,这分明是紧凑级轿车的水准。

铃木退出国内,维特拉还能入手吗?车主:油耗6.9还能玩越野!

这款车简单来说就是一款里子非常好,但是面子做的一般的车,也许这就是这款车未能热销的原因,但是这款车的存在让我们看到了一款小型SUV还可以在动力、油耗、轻度越野上做的这么出色,我愿意为这台车打CALL!

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