秦Pro EV:补贴后16.99万起步,巡航里程达420km,8.9s破百

比亚迪对电池的研发时间由来已久,造就了今天的大好局面。无论是在国内市场还是国际市场,其纯电动汽车的占有率还是响当当的。今天为大家推荐旗下轿车:比亚迪秦Pro EV,市场指导价:16.99-29.99万元(补贴后),续航里程:420公里。

秦Pro EV:补贴后16.99万起步,巡航里程达420km,8.9s破百

外观方面:秦Pro EV采用了比亚迪家族标志性的龙颜设计,高颜值同时极具识别度,配备了全LED光源大灯,有很好的照明效果与科技感。

秦Pro EV:补贴后16.99万起步,巡航里程达420km,8.9s破百

侧面线条采用时尚的溜背造型设计,流线型设计视觉上运动感不错。整车外形尺寸:4765X1837X1495mm,轴距为2718mm。作为一款轿车,如此轴距和尺寸设计,给新车的内饰布局提供了很多灵活性。车尾部分也是标配时下最流行的贯穿式尾灯设计,扁平化设计简约时尚。

秦Pro EV:补贴后16.99万起步,巡航里程达420km,8.9s破百

内饰方面:采用了星际环抱式智能座舱内饰设计,整体效果非常的具有科技感。另外平底造型方向盘设计提升了运动感,中控区按键操作便利。秦Pro EV:补贴后16.99万起步,巡航里程达420km,8.9s破百匹配8英寸全液晶仪表盘显示效果不错,一块可以上下旋转的12.8英寸中控屏幕,可以根据需要进行灵活旋转,非常的大气上档次。搭载的DiLink车载互联系统有丰富功能和不俗的流畅度。

秦Pro EV:补贴后16.99万起步,巡航里程达420km,8.9s破百

核心动力方面:秦Pro EV500搭载了永磁同步电机,百公里加速仅需要8.9s,工信部综合续航里程是420公里,实际情况下可能达不到这个里程,但是对于城区内上下班通勤还是没得问题,相比燃油车运行成本还是低,特别是现在很多城市限号,新能源汽车也省去限号的苦恼。但是就其16.99万的价格,出手前还是要慎重考虑。秦Pro EV:补贴后16.99万起步,巡航里程达420km,8.9s破百

未经允许不得转载:新闻 » 秦Pro EV:补贴后16.99万起步,巡航里程达420km,8.9s破百