明明实用性要比三厢的朗逸好,为什么两厢朗行就是卖不动?

虽然自主品牌这两年取得了十足的进步,像哈弗H6都已经霸占紧凑级SUV销量榜好几年了。但是要论家用车第一选择,还是合资的紧凑级轿车。各个品牌对这个级别也是非常重视,基本上都布局了不止一款车型。像大众,更是多达5款车型以上的产品在售,价格区间也基本可以覆盖从7-18万,可以说是选择面非常丰富。其中,销量最好的肯定是上汽大众的朗逸了。相比而言,两厢的朗行要逊色不少,明明是两厢车更加实用,为什么就是卖不过朗逸呢?咱们不妨拿这辆2016年的朗行来一探究竟。

明明实用性要比三厢的朗逸好,为什么两厢朗行就是卖不动?

首先还是从外观看起。

和朗逸一样,朗行的车头也是标准的"大众"脸。车头进气槅扇由4条横向的镀铬线组成那个,两侧和大灯轮廓相连,整体视觉上看显得比较宽大。同样在车身下方,则是采用了黑色的饰板,和上方镀铬材质呼应,层次感还是比较明显的。整体车头给人的感觉还是非常大气的,完全符合家用轿车的水准。

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由于是两厢型轿车,车身的长宽高尺寸分别为4445*1765*1485,轴距为2610mm,算是主流的一个两厢型紧凑级尺寸。车身侧面的比例也是非常的协调,而且没有了三厢车后尾箱的负担,视觉上也显得运动利索了一些。侧面的腰线从车头侧面沿着门把手上方直接延伸到后尾灯上,整体呈现一个俯冲式的姿态,强调了运动感。至于车尾,则是标准德系两厢车的设计,比较硬朗。

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接下来,我们进入车内。

前排的一个设计其实和朗逸没有太大的区别,比较中庸,没有什么设计感。方向盘的造型倒是采用了一个平底的设计,视觉上看着还不错。不过这个中控部分就没啥意思了。大屏是后期车主加装的,而下方空调调节采用的仍然是一个旋钮式的方式,看着非常的Low,档把处也没有任何惊喜,既没啥设计感,空间利用上也并不出色。

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由于只有2610mm的轴距,加上中央地板凸起比较大,因此后排仅仅是一个凑合的水平,偶尔坐一下还好,长时间就比较压抑了,要是坐三个人就更加不能长时间乘坐。

最后我们看一下动力。

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1.6L的自燃吸气发动机配合6AT变速箱,也是大众常用的一套动力,实际驾驶感受也只是一辆家用车的感觉,平顺性尚可,但在操控感受和动力爆发上,就表现平平了。而且底盘的调教也明显偏硬,即使是很小的路面颠簸也表现得非常明显,日常驾驶感受并不理想。

全文总结:朗行的外形还是比较出色的,没有可以吐槽的地方,但是内饰的设计过于保守,空间上也难以称得上优秀,加上中国人对于三厢车的偏好,这款空间不佳的朗行销量不佳也是情理之中。

各位车友,你们怎么看?

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