全网对2019款全新福克斯超超超超超超超真实客观的测评

从福克斯英文名字"FOCUS"上就知道福特对于这部车寄予焦点的厚望。从98年初代福克斯登场到目前经历了20年历史,历经三代车型。它的高性能版本RS也成为钢炮迷心中的"神车"。就像熟知的"R72"的李老鼠也曾拜倒在它的石榴裙下。三代车型的岁月创造了全球累计销量1500万辆的傲人成绩后意识到了"廉颇老矣"。虽然福特用20年时间成功将福克斯这部车打造成名副其实的焦点车型,但无奈再辉煌的战绩也架不住时间长河的岁月,架不住竞品车型的升级换代,架不住科技配置的提升。从原有上万台的成绩跌落到三四千的尴尬境地,福特推出了2019款福克斯以期焦点的延续。

全网对2019款全新福克斯超超超超超超超真实客观的测评三大件有一件不美好 销售表现就不好

导致这一现象主要原因是2019款福克斯全系都搭载一台三缸的发动机,无论是它1.5L自吸还是1.0T涡轮增压车型。对于当下市场上正由于前几款三缸发动机表现并不太好而抱有质疑态度时,福特固执的全部配上三缸发动机。虽然这样的举动对于当下国家"节能减排"国六来临严格的排放政策有利,但一台四缸发动机的动力都没有,福特这回将自己后路难免断的过于决绝。

全网对2019款全新福克斯超超超超超超超真实客观的测评

当然不止三缸的设计,福特为这一代福克斯还配上了闭缸的黑科技,在某些工况时发动机可用只运作两缸的状态而达到更佳油耗经济表现。可惜对于这一台充满了新兴技术的发动机在运转起来表现的并不美好。在新车刚刚到店时,便通过工作原因试驾测试,随后又带领几波对福克斯心心念的同学再次前去试驾多回。遗憾的是虽然他们去之前都已带上银行卡,但最终刷卡定车的却一位都没有,都说再考虑,到现在也不了了之。当然如果将这款车开起来,平顺的开起来那动力传递的顺畅给予驾驶者反馈这不像一部三缸车,但停下车当发动机处于怠速时,三缸机抖动的现实却油然而生还很澎湃。正在君知道这样说法对于网上大多数新福克斯评测的结果相反,但明显的抖动确实存在。而且在运动模式下,当油门深踩下去提高转速发动机需发力时,原本激情轩昂的钢炮声变成了声嘶力竭那种撕扯的声音,甚至动力输出也不再顺畅,顿挫到怀疑人生。但好在这一代福克斯并没有像上一代车型那样采用了双离合变速箱,老老实实又回到了8AT或6速手动变速箱的阵营,变得靠谱了许多。

全网对2019款全新福克斯超超超超超超超真实客观的测评

三大件最后一件的底盘调教,是福克斯的拿手好戏。2019款福克斯后悬架配置SLA长短臂刀锋后独立悬架系统,就算再往后三年也能让吸引消费者为其掏腰包。更何况前几代车型福克斯那堪称"完美"底盘的口碑。再加上新的EPAS电子助力转向系统,提升了20%车身扭转刚度的超高强度轻量化车身设计……福克斯"固执"在坚持它二十年一直在做的一件事:真正为年轻人造一辆适合他们的好车!但这一切的一切无论多完美的调教加更稳定的变速箱却被这一台三缸的发动机拖下了泥水

撇开动力看其他 福克斯诚意满满全网对2019款全新福克斯超超超超超超超真实客观的测评全网对2019款全新福克斯超超超超超超超真实客观的测评

在国内轴距不加长不卖座的特有国情下,2019款福克斯在原有轴距上加长了57毫米做到了2705MM的长度。国人不喜欢的大嘴,福特把它变小,国人喜欢大空间,福特加长57MM,国人一直吐槽福克斯"天线宝宝",福特把天线变成鲨鱼鳍,国人对三厢车型尾部不满意,福特把三厢屁股翘起来!这么多针对中国市场的改变,能说福特这回带来的福克斯没有诚意?

外观上的一系列变化,已经说明福特已经把"焦点"对准了中国市场。国人不喜欢大嘴?改小!国人不喜欢小车门?变大!国人喜欢大空间?加长57mm!国人一直戏称福克斯为"天线宝宝"?改鲨鱼鳍!国人喜欢屁股上翘的车型?三厢的屁股翘起来!……用这样的改变来迎合市场,你能说它没诚意吗?

全网对2019款全新福克斯超超超超超超超真实客观的测评

还有在内饰上,国人说福克斯这内饰风格都快赶上大众万年不变,那这次2019款福克斯内饰就天翻地覆般"大变样"。整体平直简洁的线条设计配合流行的悬浮式中控,打孔的真皮方向盘再加上国人羡慕路虎捷豹上旋钮式换挡,ST-LINE版本上平底运动型方向盘,这些只是表面上的改进就已经让前代福克斯的车主们泪流满面!这还不包括内在看不到的功能配置上,2019款福克斯成为中国市场上首部配备Co-Pilot360智行驾驶辅助系统车型,包括自适应巡航,一键泊车,智能感应制动保护就是行人识别等等功能,这些功能的存在岂不更让老款车主们痛哭流泪,如此充满科技性配置更加吸引年轻消费者。

全网对2019款全新福克斯超超超超超超超真实客观的测评

因为轴距的加长,后排在乘坐空间上也拥有了更大空间,加装的后排出风口,双天窗的设计还有后排更舒适的靠背角度,这是一辆合资车吗?这还是曾经的福克斯吗?能再说这一代福克斯没有诚意?

多完美的车 终究还要用"驾乘"来决定

2017年时福克斯平均全国月销能够达到两万台,什么汽车圈的淡季旺季金九银十对于福克斯来说全部免疫。而如今的福克斯每月全国月销仅有四五千台,断崖的下滑让销量对2019款福克斯证明消费者心中的"不接受"。好比一顿多么色香味俱全的菜肴,在里头吃到了头发丝,接下来的你还是会"拒绝"的。

全网对2019款全新福克斯超超超超超超超真实客观的测评全网对2019款全新福克斯超超超超超超超真实客观的测评

无论在任何方面证明这辆2019款福克斯表现的多么"无懈可击"非它不买,但全系三缸机的存在还是会让正在军对这台车有所失望。任凭福特历史多么丰富,科技储备多么充足,三缸机在未来是形势所趋。但放眼如今市场依旧有着众多四缸机可选车型,为了心中那"钢炮福克斯"的情怀而买单吗?更何况现在的你有着不再"运动"的动力。

全网对2019款全新福克斯超超超超超超超真实客观的测评

好的产品永远是适应市场而不是教育市场。2019款福克斯让你还"念念不忘"吗?如果有,那请选择福克斯RS吧!

未经允许不得转载:新闻 » 全网对2019款全新福克斯超超超超超超超真实客观的测评

相关推荐