国产大飞机通过欧盟认证?波音被取消订单?

据《环球时报》报道称:20日,在布鲁塞尔,我国与欧盟签署了“双边民用航空安全协定”、“双边关于航班若干方面的协定”。该协议的签订标志着我国的商业大飞机初步得到欧盟组织的认可,这为国产大飞机走近欧洲、走向世界铺平了道路。

国产大飞机通过欧盟认证?波音被取消订单?

据了解,该协议的签订对我国大飞机的出口非常有必要。这是因为:对于全球任意一款机型而言,如果想要进入欧洲和美洲的市场,必须获得美国联邦航空管理局与欧洲航空安全局的试航认证。如果无法通过上述机构的审批,则无法让自有飞机在全球领空自由飞行。

国产大飞机通过欧盟认证?波音被取消订单?

目前我国飞机制造的相关技术已经成熟,且手续也已准备完毕,就等欧美开放航空市场。不过有一点不可忽略,鉴于当前国际形势复杂,初步签订该协议,并不完全代表我国大飞机可以自由域外销售。

国产大飞机通过欧盟认证?波音被取消订单?

因此,我方必须沉下心,与相关组织继续协商和沟通,并将所有可能的因素都考虑在内。与我国C919项目进展顺利形成鲜明对比的是:美国波音飞机公司却接连遭遇打击。据外媒报道:由于波音737MAX连续发生事故,导致机毁人亡。公开报道可知,波音国际市场已经严重遇挫了。与其相关的飞机购买商,已经大面积取消订单。不仅是印尼和埃及明确拒绝了美国波音公司的订单,我方已于近日停飞了部分涉事飞机。由此可见,波音飞机的相关事故已经动摇了消费者的信心,且造成了购买方大面积的不信任。

国产大飞机通过欧盟认证?波音被取消订单?

这对于我国民用航空是利好消息,可以适时地加入国际商业飞机出口大国序列。如果能够彻底得到欧美组织的认可,相信凭借我国的技术,以及后续的服务,一定可以扭转因波音飞机停飞造成的消费群体滑坡的势头。目前已知的是波音飞机已经拿到了4000多架波音737MAX的生产订单,我方也和相关国家签订了约800多架飞机购买合同。虽然从数量和金额上比较,我方距离波音公司还有较大差距。但从本质上来看,国产C919大飞机正在崛起,而美国的波音机型有可能在没落。

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