奇瑞1.6T有多能打?恐怕大众都招架不住

奇瑞1.5T发动机在我心中已经很能打,37.1%的热效率、小惯量涡轮、超长质保这三个标签已经可以奠定其“神机”的基础,装载奇瑞1.5T的几款发动机动力表现都不算弱,包括捷途X70。

奇瑞1.6T有多能打?恐怕大众都招架不住

严格意义上来说全新的1.6T发动机于1.5T发动机没有太大的共同点,不仅仅进排气优化许多,而且小惯量涡轮布局、供油方式都全面革新,唯一相同的是奇瑞都给定了它们超长质保期限,10年100万公里核心零部件质保承诺。

奇瑞1.6T有多能打?恐怕大众都招架不住

作为深度1.5T发动机体验者,我对奇瑞的发动机技术深信不疑,能将可靠性以及稳定性做到极致同样是一件非常不易的事情,不仅仅对基础锻造工艺是一个非常大的考验,更需要衡量各个零部件的摩擦滚动系数,而且总装能力不能弱。

我所购入的那台捷途X70刚刚经过5000km换人不换车的暴力长测,在奇瑞发动机上找寻到了两个非常暴力的优势。

1、小惯量涡轮低速扭矩强让起步非常舒服,虽然排量小车重,但低转速大扭矩设定很好了补足这一缺陷。

2、37.1%热效率怎么感受?长期高速家是情况下优势非常明显,恒定100km/h巡航之后综合油耗只有6L左右,持续、稳定的提供发动机工作机会,热效率带来的低油耗优势将会比竞品更加明显。

奇瑞1.6T有多能打?恐怕大众都招架不住

技术分析,1.6T的发动机要比1.5T发动机更要出色,动力、油耗、热效率优势将会更强,在我们试驾捷途X90(1.6T)以及瑞虎8(1.6T)相关产品时已经深切感受这一亮点。

1.6T三大特性必须要聊:

1、虽然扭矩平台往后移,但直喷供油方式以及优化之后的热效率让起步表现较好。

2、平移的扭矩平台让后段爆发力依旧强悍,让发动机不再依靠高转速来换取动力,与此同时发动力嘶吼的情况好了很多。

3、高速巡航经济性将会更加爆炸,这得益于直喷的引入以更高的热效率。

奇瑞1.6T有多能打?恐怕大众都招架不住

数据方面我们不再过多赘述,奇瑞的这台1.6T发动机要比同级别合资车企同排量的涡轮增压发动机更要抢眼,在我看来敢跟CE16宝马王子发动机抗衡,不同的是前者为奇瑞自主研发,后者为宝马技术授权生产,这是自主品牌第一次敢跟外资品牌实力抗衡的产品,实力不容小觑。

单单从技术上来说,奇瑞的1.6T发动机要比大众后续跟进的1.5T发动机要能打,当然我说的是技术表现方面,引入国内的EA211(1.5T)一旦阉割掉闭缸技术,恐怕真的打不过奇瑞的1.6T。

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