货拉拉突调价遭司机质疑“没钱赚”,回应此举为增加订单及收入

南都讯记者程昆近日,货拉拉平台在部分城市进行了收费价格调整,明细了各公里范围内的收费价格。但有平台司机反映称对调价并不知情,调整后阶梯下降的收费标准让他们的收益大大降低。对此,货拉拉方面回应称,调价的依据是市场调研和大数据算法,可增加司机的单量并降低空返率,实际上可增加效益。

货拉拉突然调价

司机投诉称收益大大降低

7月19日,来自的东莞的张先生与不少货拉拉平台司机来到货拉拉深圳总部投诉维权,针对的就是货拉拉平台近期在部分城市进行的收费价格调整。

据张先生介绍,近日平台发布针对东莞市的价格调整通知,通知称将于18日零时起对东莞市部分车型的价格策略进行调整,原起步价不变。张先生表示,以中面包车及小货车为例,调价前,超里程的收费标准都是每公里4元,调价后,超里程费用则分六档呈阶梯式下降。

中面包车6-25公里内计费4元/公里;26-30公里计费3.6元/公里直至101+公里,计费下降至2.6元/每公里。小货车6-25公里内计费4元/公里;26-30公里计费3.8元/公里直至101+公里,计费下降至2.6元/每公里。

“整体价格下调,导致我们的收益也大大下降。现在夏天油耗高,单少空返率也高,调价以后等于说是跑的越远越没钱赚。”张先生说。

平台回应

调价依据市场调研及分析

调价后实际可增加司机效益

针对张先生以及众多平台司机对调价的质疑,货拉拉平台则做出了回应。

首先针对为什么要进行价格调整。相关负责人表示,目前针对东莞等城市进行的调价是符合市场规律的,也是经过大量的线下市场调研并结合后台大数据算法得出的结果。调价对于消费者来说,将会获得更多的实惠;而对于司机师傅来说,会带来大量的新增订单,从而提升收入。

而本次东莞调价是仅针对26km以上的长途订单价格进行调整,更有利于长途订单的增长。长途订单回程单增多后,能够有效降低货拉拉师傅的空车返回率,从而达到降本司机师傅们的货运成本,增加效益的目的。

此外,货拉拉方面表示,针对东莞地区,将会出台一系列的补贴方案,给予司机如接单奖励这样的补贴。而对于想要退出平台的司机,也专门开通了绿色通道,帮助办理退出手续,正常退出平台,并全额退还保证金。

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