日本爷爷奶奶送外卖靠步行,网友:饿死了么?

说到送外卖,大家脑海中就会自动浮现出“外卖小哥”几个字,眼前出现他们风驰电掣一般自由的身影。

社会新闻也都是“外卖小哥剐蹭宝马遭车主殴打”、“外卖被偷,小哥失声痛哭”、“外卖小哥交女友:我们是老乡”等等。

总之,这个群体绝大部分是身强力壮的年轻人;你能想象有一天,把外卖送到你手上的是个老奶奶吗?

日本最近就出现了一批送外卖老年团。年事已高的他们,当然不能像外卖小哥那样骑电动车或者摩托车送餐。

(图源:pocketjapan)

那咋办?靠步行啊!

Emmm……以他们的步行速度,UberEats恐怕要变成继俄罗斯某外卖平台之后,第二个“饿死了么”外卖。

俄罗斯的超慢外卖(图源:抖音)

六七十岁的老人不好好颐养天年,为啥跑出来折腾?

这个老年外卖团,还得拜UberEats,也就是Uber在日本的外卖业务所赐。

因为法律问题,由打车业务发家的Uber在日本没能发展主业;但他们发现哎,外卖业务做得还挺好。目前UberEats已经覆盖日本10个城市,合作店家达到上万家,配送员也超过了1.5万人。

(图源:fiveprime)

生意做得越来越大,但现在使用UberEats的人只占日本总人口的15%。很显然,市场发展空间无量。

随着业务的扩展,还有一个棘手的问题也需要解决:点外卖的人多了,外卖员也得跟上。

外卖文化早在江户时代的日本就已经出现,曾经在路上辛苦送餐的也是外卖小哥,因为这种高难度的活儿只有年轻人才能干。

外卖小哥仿佛在玩杂耍

(图源:touyoko-ensen)

但现在情况不同了。最近日本的失业率达到了近几十年来的最低值,也就意味着一个萝卜一个坑,基本没什么多余的劳动力。

同时,日本外卖员薪资的竞争力不高,年轻人有别的活儿可以干,怎么可能考虑去送餐呢?想拥有像中国一样多的外卖小哥,绝对不可能。

这时候,拯救者出现了。老年人群体积极响应,主动申请当起了配送员:年轻人不愿意干,那我们来干啊!

(图源:YouTube)

于是日本多个主要城市出现了这样一群爷爷奶奶,身背外卖保温箱,或手提大包小包的饭盒,行走在大街小巷中……

Uber的CEO表示,现在日本老年人申请成为配送员的人越来越多了,他们感到非常开心。

(图源:东方ic)

不仅公司开心,这些老年人也开心。对他们来说,送外卖是一举两得的美差。

首先,他们很希望能够多出门走走,锻炼身体。背着外卖走路无疑非常合他们心意。想到自己的爷爷奶奶确实是热爱健步走的……边锻炼身体边拿工资,听起来十分理想。

(图源:Yahoo)

其次,在年事已高的人们中,孤独感也是越来越严重的。报姐之前写过很多次关于日本老年人孤独死的凄惨现状,很多老人内心非常渴望和社会产生连接。

现在,送外卖成了一个和陌生人交流的正当理由。他们会感到自己被需要,觉得自己做的事是有意义的,自己对这个社会也有贡献。

心态好了,精神状态和身体健康自然也会跟着变好。

(图源:thestraittimes)

这么想,感觉老人送外卖真是造福大众啊……

虽然好处多多,但这种模式也引发了不少担忧。

爷爷奶奶们只能靠双腿走路送餐,速度自然是无法跟骑自行车、电动车的年轻人比。但大家都清楚,外卖速度关系着客户的满意度。

可能对爷爷奶奶们来说,这是走出家门、锻炼身体的好机会,但对于都市肥宅们来说,叫外卖是每天的头等大事,谁也不想中午点个饭、晚上才到。

所以看到这个消息,很多人心里要打个问号:老人能及时送到吗?

另外,万一老人身体不舒服,走在路上突发疾病,或者遭遇车祸等不测,这该由谁负责?他们的反应速度不如年轻人快,而且背着沉重的外卖行走,也是很累的一件事啊。

(图源:AFP)

老年团送外卖的现象也从侧面反映了日本社会的一些问题,比如人口老龄化。

以前日本的退休年龄是60岁,但近年来人口老龄化越来越严重,成人纸尿裤卖得比婴儿纸尿裤还多……为了缓解这个问题,日本一直在考虑把退休年龄推迟到70岁。

就算是世界第一长寿的国家,一直当社畜当到70岁也顶不住啊。可能有些人还没休息多久,就不在人世了……活到老,干到老,说的就是日本人了吧。

(示意图:ostexperte)

日本老年人在政策下来之前已经开始重新踏上工作岗位,“外卖小哥”化身“外卖大爷”“外卖奶奶”,真不知道是感动还是心酸……当然主动工作的他们,可能也是为了给平淡的生活增添些乐趣。

但对点餐的人来说,心里还是有点忐忑啊……

(图源:giphy)

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