我国南沙群岛现有三大机场,在230多个岛礁中,还会建几个机场

我国南沙群岛现有三大机场,在230多个岛礁中,建几大机场合适?

我国南沙群岛,位于南海南部海域,古称万里石塘,东西长约1000公里,南北宽约850公里,海域面积88万平方公里,是南海最南的一组群岛,也是我国岛礁沙洲最多、散布范围最广的一组群岛。

我国南沙三大机场和太平岛小机场

那么,除了以上我国在南沙的三大机场,南沙230多个岛礁中还有哪些适合建设大机场的岛礁?

老严说:“别看南沙岛礁众多,真正能建大机场的岛礁却没有几个,原因不是岛屿小,就是礁盘不够大,没有强大的科技实力和工程能力,要想在南沙建大机场实在不容易,目前也只有我国在南沙能够做到。”

我问老严:“你认为,我国在南沙还有哪些岛礁可以建设大机场?”

永暑岛机场

(节选,全文见下面的专栏)

我国现有的南沙三大机场几乎位于南沙群岛北部,呈三角形态的铁三角关系。但南沙群岛南部和西部,从我国有人居住的华阳岛算起(华阳岛是我国目前最南有人居住的岛屿),向南至曾母暗沙的玛丽浅滩,直线近500公里距离上,我们没有一座机场,向西至万安滩,直线400公里距离上,我们也没有一座机场。这些海域岛礁众多,却是我们的空白点。为了掌控这些岛礁,特别是九段线内的领海,西线和南线我们都需要建一个大机场。这样,南沙群岛我们在东南西北四个方向都有了大机场,领海管理起来也极为方便。

太平岛卫星图

老严认为我说的有一定道理,他问我西线和南线的机场建在哪里最为合适?

我指着地图说:“西线在广雅滩或日积礁最好,南线在北康暗沙或南康暗沙最好,两个方向都有强劲支撑点,也接近九段线。这样南沙的五大机场,渚碧机场看护南沙群岛北部,美济机场看护南沙群岛东部,南北康沙机场看护南沙群岛南部,广雅滩或日积礁机场看护南沙群岛西部,永暑机场看护南沙群岛中部,同时作四个方向的支撑,东西南北中,我们在南沙的机场布局基本就齐了。”

中业岛机场

老严问:“你的意思是,在南沙建5座大机场足矣?”

我说:“是的。不过,鉴于南沙岛礁众多,海域广阔,其他岛礁可作一些选择建小型机场,像太平岛机场一样,可作岛与岛之间的补充。”

老严最后同意了我的说法。

(曾明伟/文)

弹丸礁机场

南威岛机场

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