双机场时代!郑州第二个机场建成!市内通往它的地铁也将开建!

大家知道郑州机场位于航空港区,它是全国十二个4F等级机场之一,年旅客吞吐量达2400万人次。目前,已有54家客运航空公司在郑州机场运行,经营194条客运航线(其中国际和地区航线26条),通航城市达到112个。

双机场时代!郑州第二个机场建成!市内通往它的地铁也将开建!

其实在郑州的西边还有一个机场,它于2017年完成扩建升级,是中国目前条件最好的通航机场之一,跑道长2000米、宽45米,机场跑道等级为4C,基础设施可满足波音737-800、空客A320等飞机的飞行要求。

4月26日上午10点半,“明星公务机”波音737BBJ飞抵这里,引擎的巨大轰鸣声中,国家中心城市郑州正式进入双机场时代。郑州以西,从此又多一个机场——上街机场。

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双机场无疑会为郑州的交通优势锦上添花。

上街机场今后要建成啥样?

郑州国家通用航空产业综合示范区,规划面积120平方公里,分为起步区、发展区、控制区。其中,核心区以上街机场为平台,规划布局飞机起降区、飞机组装区、零部件制造区等11个功能区。

据悉,到2020年,示范区产业规模达到100亿元,形成通用飞机、地效飞行器、无人机等产业链条完整、配套完善的制造研发体系,形成核心企业带动、配套企业联动的发展格局。

双机场时代!郑州第二个机场建成!市内通往它的地铁也将开建!

值得关注的是,郑州将完成上街机场改造工程,成为A1类通航机场,飞行区等级达到4C;建成登封、中牟两个以上通用机场和30个直升机起降点,初步形成通用航空网络体系。远期建设新密、新郑、巩义等通用航空机场,在各县(市)、区规划建设一批作业点,在主城区广场、公园、大型绿地、医院、大型交通枢纽站点、大型宾馆等地统筹规划一批直升机通用机场。

双机场!双地铁

然而咱们郑州的交通便捷程度又何止如此?地铁2号线、城郊线已经把新郑机场与市内交通连为一体。新升级建成的上街机场,也规划的有直达地铁连接。

它就是地铁十号线!

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图为参考图以官方公告为准

地铁10号线:全长43km,共设站点22座,均为地下站,其中换乘站8座。平均站间距2032米,采用6辆整编A型车,最高时速100千米。

据报道,6号线二期、10号线(起于上街机场东南侧的东虢湖站,止于郑州火车站)、机许(机场—许昌)城际铁路均列入郑州2018年计划启动建设项目!

除此之外,目前郑州市已开展了全市域轨道交通线网的新一轮修编工作,按照规划,到2020年,郑州将建成运营轨道交通总里程超300公里。到2050年,郑州市主城区轨道交通线网将构建“米字+一环两横四纵”格局,全市达21条轨道交通线路,设置车站523座。

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